Se han soldado los dos soportes del eje trasero. Éste aloja al eje de la rueda motriz, que se ha conectado a un prolongador de eje que deberá alojar al embrague cónico y al plato del sistema de transmisión.
Vista cercana del eje y el buje de la rueda trasera.
En la siguiente imagen se observa la desviación que se le ha dado a la horquilla izquierda que sujeta el eje de la rueda motriz. Hay que hacer notar que la rueda está en el centro del vehículo. Se observa el eje prolongador a la izquierda de la rueda.
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