viernes, 18 de diciembre de 2009

Modelización del conductor en CAD (Diseño Asistido por Ordenador)

Se han vuelto a realizar unas pruebas posturales del conductor, llevadas a cabo con el alumno Juan Manuel García (conductor seleccionado el pasado 1 de Diciembre). Se han realizado modificaciones en la postura respecto a las pruebas realizadas el pasado 27 de Noviembre. En aquella fecha, las piernas del conductor se situaban totalmente rectas. Ésta postura es muy incómoda, teniendo en cuenta que el tiempo de conducción es de algo más de 50 minutos, por lo que hemos acordado que las piernas estarán algo recogidas, aumentando la comodidad del conductor, sin variar la superficie frontal que éste presenta.

A continuación se puede observar una de las fotografías tomadas, utilizando unos pupitres como base y unas escaleras de aluminio a modo de respaldo. La posición de la cabeza se corrige manualmente para simular la presencia del casco.


En la siguiente imagen se pueden ver las tres vistas generadas en AutoCAD por el profesor Manuel Barbero utilizando como base la anterior fotografía. Éstas vistas se utilizarán para diseñar el habitáculo de nuestro vehículo, de manera que se adapte a las formas del conductor, para conseguir que el coche tenga la menor superficie frontal posible, lo que disminuiría la resistencia aerodinámica del mismo.



viernes, 4 de diciembre de 2009

Seleccionados el conductor y el conductor suplente de nuestro equipo

Por consenso del alumnado de Tecnología Industrial I, ha sido seleccionado como conductor de nuestro equipo el alumno Juan Manuel García (a la izquierda en la fotografía), y como conductor suplente, Jose María del Águila (a la derecha en la fotografía). Ambos alumnos poseen un peso algo superior a los 50kg que, como mínimo, deben tener los conductores, a la vez que, cuando llegue el momento de la competición, ambos tendrán, como mínimo, 16 años de edad.