El sistema de dirección del Lince incluye dos ruedas de acero, la superior alineada directamente con el volante, y la rueda inferior, sobre las que se acoplan los dos brazos que accionará el sistema de giro de las ruedas directrices.
A continuación pueden apreciarse las rótulas fijadas sobre el disco de acero inferior.
Vista oblicua del sistema de dirección. Se puede observar que la rueda inferior se introduce parcialmente en el tubo de 40mm de diámetro, en cuyos extremos se fijarán las ruedas delanteras.
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