Motor HONDA GX35 desprovisto de su carcasa de color rojo, y de su embrague centrífugo. Conserva el depósito de gasolina.
Parte delantera del motor, en el que se aprecia el arrancador manual y el depósito de combustible en la parte inferior.
Motor sin depósito de combustible. En la parte inferior derecha se aprecia el cable para detener el motor.
Motor al que se le ha quitado el arrancador manual.
Más que un grupo de profes y alumnos de bachillerato, esto parece un reloj suizo.
ResponderEliminar¡Enhorabuena a todos y mucho ánimo!
¡Enhorabuena por vuestro grandioso éxito! A continuar trabajando con la enorme ilusión con que llevais vuestro proyecto, y seguid informando aquí de vuestros próximos pasos. Los reportajes fotográficos son extraordinarios, y el motor parece sacado de una película, o de una línea de montaje de una fábrica, está reluciente...
ResponderEliminarEnrique BP, Bruselas