Pruebas de adecuación piloto-chasis

Hoy hemos realizado las pruebas de adecuación entre el piloto y el chasis, para ver si debemos realizar algún ajuste. La prueba ha dado como resultado que la posición de los soportes para los frenos en los pies esta bien, y que se debe reposicionar algo el eje delantero.

Además, hemos realizado pruebas del campo de visión del conductor, además de haber presentado una rueda de 20 pulgadas en la posición motriz. La verdad es que Juan Manuel, nuestro conductor, se adapta perfectamente al chasis de nuestro "LINCE".

Recepción de material desde Alemania

Hoy hemos recibido un pedido que le hemos hecho a la tienda on line de Shell Eco-marathon. Se trata de dos depósitos de combustible de 250cc, dos claxon homologados para la competición y tres de las 6 rótulas de 8mm para el sistema de dirección.

Acabadas las secciones delantera y trasera del chasis

Hoy se han completado las secciones delantera y trasera del chasis.

A continuación puede apreciarse el compartimento del motor totalmente cerrado.
Vista de detalle de la parte delantera, con el anillo de soporte de la carcasa y el estribo para situar las manetas de freno.
Vista por delante del asiento del piloto con el compartimento del motor.
Vista frontal de la estructura.
Vista general de la estructura.

Eliminación de los elementos no imprescindibles del motor HONDA GX35

Motor HONDA GX35 desprovisto de su carcasa de color rojo, y de su embrague centrífugo. Conserva el depósito de gasolina.

Parte delantera del motor, en el que se aprecia el arrancador manual y el depósito de combustible en la parte inferior.

Motor sin depósito de combustible. En la parte inferior derecha se aprecia el cable para detener el motor.

Motor al que se le ha quitado el arrancador manual.

Se monta el respaldo del chasis

En la imagen se aprecia la estructura del respaldo del asiento del piloto, elemento que servirá para separar el compartimento del motor del habitáculo del conductor. Se aprecia el aro anti vuelco, con el que se evitará en caso de vuelco que alguna parte del cuerpo del piloto incida sobre el suelo.

Vista lateral del chasis. Se aprecia la inclinación del respaldo del asiento del conductor.
Vista del compartimento del motor. Ésta será la primera parte del chasis que se terminará para poder replantear el soporte del motor.

Somos el único equipo de Andalucía

Hoy nos hemos enterado a partir de la nota de prensa de Shell España que se ha pasado de 21 equipos españoles iban a participar en la Shell Eco-marathon 2010 a 18. Los equipos que no siguen son uno de Valencia, otro de Murcia y el de la Universidad de Sevilla. Esto hace que nosotros seamos el único equipo que sigue adelante de Andalucía. Se puede ver ésta noticia en los siguientes enlaces:

http://www.teleprensa.es/jaen-noticia-200975-El--IES-J26aacute3Bndula--seleccionado-para-la-Shell-Eco-Marathon-2010.html

http://www.diariomotor.com/2010/02/22/18-equipos-espanoles-participaran-en-la-shell-eco-marathon/

Puesta en marcha del motor HONDA GX35

Los alumnos trabajando con el motor HONDA GX 35, preparándolo para arrancarlo.

Fijación del motor a una bancada (un viejo pupitre).
Colocación de una palanca conectada al acelerador.
El motor está preparado para arrancar. Las pruebas han sido un éxito.

Comienza la construcción del chasis

Hoy ha comenzado la fabricación del chasis del "LINCE". La soldadura TIG tiene un aspecto impecable. Se está teniendo mucho cuidado en que las soldaduras sean buenas, sin grietas ni huecos.

A continuación se ve el chasis visto desde su parte delantera. La parte de la estructura que se aprecia en la imagen está fabricada con tubo de 40mm de diámetro, para que tenga buena resistencia, aunque poco peso.
Vista de la estructura desde su parte trasera. En primer término, se aprecian los soportes del eje de la rueda motriz.

Han llegado los tubos para la estructura

Hoy han llegado los tubos de duraluminio 6063 T5, de 40 y 30 mm de diámetro, cortados en tubos de 4 metros, con los que se construirá nuestra estructura, el chasis, que soportará todos los esfuerzos que sufrirá nuestro "LINCE".

Presentación oficial del proyecto "LINCE" del equipo IES Jándula

Hoy se ha presentado oficialmente el proyecto "LINCE" del equipo IES Jándula Shell Eco-marathon 2010, con la asistencia de profesores, alumnos, vecinos de Andújar y autoridades locales, provinciales y regionales. En la imagen, el Sr. Director del IES Jándula, D. Miguel Angel Palomino.

Vista del público asistente.
Intervención del director del proyecto y profesor de Tecnología, D. Manuel Barbero, haciendo una semblanza del proyecto.
Intervención del alumno David Campoy, explicando en qué consiste en líneas generales la competición.

El profesor de Tecnología D. Luis Javier Navarrete, explicando la altimetría del circuito alemán de Lausitz y las técnicas de conducción. Presentó un estupendo vídeo, que el observador comienza en Andújar, salta a Alemania, y termina circulando por el circuito de Lausitz.

Intervención de la profesora de Inglés Dª Monsalud del Moral, hablando de su participación en el proyecto, y de su relación con el Proyecto Bilingüe que se desarrolla en nuestro centro.
El alumno Óscar Rodríguez, explicando los diversos materiales que forman parte de nuestro vehículo.
El alumno Manuel Jiménez hablando acerca de la fabricación de la carrocería de fibra de vidrio compactada con resina de poliéster.

El alumno Vicente Torres, explicando las características principales de nuestro motor HONDA GX 35.

El alumno Juan Manuel García, el conductor de nuestro equipo, explicando aspectos acerca de la posición del conductor y de la estrategia de conducción que seguiremos.

Una imagen del aspecto tridimensional del "LINCE".
Intervención de D. Javier Camello, empresario, como representante de las PYMEs de nuestra ciudad que participan en el proyecto.
En representación de los padres y madres de los alumnos participantes, intervino Dª Maria de los Ángeles García.
Intervención del alcalde de Andújar, D. Jesús Estrella.
Intervención de Dª Micaela Navarro, Consejera de Igualdad y Bienestar Social de la Junta de Andalucía.
Gran foto de familia, con profesorado, alumnos y autoridades.
Fotografía del equipo IES Jándula Shell Eco-marathon 2010.
Invitación a la presentación.

Ya tenemos logotipo del coche

Hoy, la profesora de Dibujo del IES Jándula, Dª Elisa de Torres, ha finalizado un logotipo que simboliza perfectamente y de una manera sencilla pero clara, nuestro vehículo "LINCE". Éste logotipo reune la principal característica de todo nuestro proyecto: la simplicidad. ¡Buen trabajo, Elisa!

Estamos montando el taller dentro de nuestro Instituto

Estamos acondicionando un antiguo almacén de nuestro Instituto para convertirlo en nuestro taller para montar nuestro "LINCE". Instalaremos un armario, mesas de trabajo, mesa para montar el vehículo, estanterías, pizarra, pared para los planos y carteles de la competición Shell Eco-marathon.

El Equipo IES Jándula Shell Eco-marathon 2010 tiene logotipo

Hoy, D. Miguel Angel Cáceres, profesor de Dibujo del IES Nuestra Señora de la Cabeza de Marmolejo y excelente dibujante de cómics, nos ha enviado un logotipo para nuestro equipo, que representa perfectamente el nombre que hemos elegido para nuestro vehículo: "LINCE". De una manera esquemática, se aprecia la cabeza de éste bonito animal, con una leve sensación de movimiento. ¡Gracias, Miguel Angel!

El Equipo IES Jándula Shell Eco-marathon 2010 visita el Ayuntamiento de Andújar

El Equipo IES Jándua Shell Eco-marathon 2010 ha visitado el Ayuntamiento de Andújar para informar de primera mano al Alcalde, D. Jesús Estrella, acerca del proyecto.

En la imagen, los 11 alumnos que componen el Equipo SEM 2010.