Información de los equipos seleccionados para SEM-2011

Nuestros compañeros del IES La Marxadella, de Valencia, que también van a participar en la edición 2011 de la Shell Eco-marathon, han publicado en su blog (http://www.eco-marxa.blogspot.com/) informaciones de los equipos que van a participar en la citada edición. La información más relevante es la siguiente:

Distribución de los 225 equipos participantes en la Shell Eco-marathon 2011 por países:

- Francia: 63
- Alemania: 25
- España: 20
- Italia: 17
- Holanda: 15
- Turquía: 12
- Bélgica y Marruecos: 9
- Portugal: 8
- Suecia, Hungría y Polonia: 5
- Austria y Qatar: 4
- Dinamarca, Grecia, Noruega y Inglaterra: 3
- Bulgaria, República Checa y Suiza: 2
- Canadá, Chipre, Finlandia, Luxemburgo, Ucrania y Rumanía: 1

Hay un total de 20 equipos españoles seleccionados:

- Según la procedencia: 11 de la Comunidad Valenciana (1 Castellón, 4 Valencia, 6 Alicante), 4 de Murcia, 2 de Asturias, 2 del País Vasco y 1 de Andalucía.
- Según la categoría: 16 prototipos y 4 UrbanConcept.
- Según el combustible: 5 en gasolina, 5 en etanol, 3 en hidrógeno, 3 en eléctrico, 2 Diesel y 2 solares.

Mucha suerte para todos

Ya tenemos la lista oficial de los organizadores con los nombres de los centros españoles que participarán en la próxima edición de la Shell Eco-marathon 2011:

98 - I.E.S. Cotes Baixes - Prototipo - Gasolina

99 - IES Leonardo da Vinci - Prototipo - Etanol

100 - I.E.S. Jándula - Prototipo - Gasolina
101 - Universitat Miguel Hernandez d'Elx - Prototipo - Gasolina

102 - Don Bosco-Mendizabala-Tknika - Prototipo - Etanol

103 - I.E.S. Serra d'Espada - Prototipo - Gasolina
104 - IES El Palmeral - Prototipo - Etanol

105 - I.E.S. La Marxadella - Prototipo - Etanol

106 - Instituto Universitario CMT-Motores Termicos - Prototipo - Diesel
205 - Instituto de disciplinas y estudios ambientales (IDEA) - Prototipo - Hidrógeno
312 - IES Alto Nalón - Prototipo - Eléctrico
313 - IES Francisco de Goya - Prototipo - Eléctrico

314 - I.E.S Politecnico - Prototipo - Eléctrico
407 - Universidad de Murcia - Prototipo - Solar
408 - Universidad Catolica San Antonio - Prototipo - Solar

531 - Escuela Politécnica Superior de Alcoy - UrbanConcept - Gasolina
532 - Universidad Politecnica de Valencia - UrbanConcept - Diesel

620 - IES Alto Nalón - UrbanConcept - Hidrógeno
621 - I.E.F.P.S. Mendizabala - UrbanConcept - Hidrógeno

900 - Instituto de diseño y fabricación-UPV Campus Alcoy- Prototipo - Etanol

Muchas gracias a nuestros compañeros de Torrent.

Somos el único equipo andaluz

Después de revisar la relación de equipos españoles a partir del enlace de la anterior entrada, podemos afirmar que somos el único equipo andaluz, al igual que el año pasado. Sería deseable que este tipo de actividades se fomentasen dentro del ámbito de nuestra Comunidad, debido al elevado valor educativo de la misma, de lo cual podemos dar fe, al haber participado ya en la edición nº 26 celebrada en Mayo del 2010.

Banderas del IES Jándula, de Andújar, Andalucía y España

¡Hemos sido seleccionados!

¡Hoy nos han comunicado que hemos sido seleccionados para participar en la competición Shell Eco-marathon 2011! Además, nos han comunicado nuestro dorsal:

Es un número redondo y bonito. Participamos un total de 19 vehículos españoles. Se puede visitar la información de cada país y de cada equipo en la siguiente dirección:

http://ecomarathon.shell.com/europe

Seleccionados los conductores del Lince

Tras realizar pruebas con los cuatro candidatos a conductores, han resultado seleccionados los siguientes:

- Conductor titular: Juan Francisco Mora Palomino (izquierda).

- Conductor suplente: Rafael Calero Anguita (derecha).

Tienen un duro e interesante trabajo por delante. ¡Ánimo y mucha suerte!

Estudio de las modificaciones de la carrocería

Se han realizado estudios y pruebas sobre la modificación de la carrocería, tendentes a elevar su altura de manera que se cumpla con la norma que indica el hueco que debería haber entre la parte alta de la carrocería y el casco del piloto (5 cm como mínimo). Para ello, se elevaría la carrocería superior, haciendo centro en la proa, elevando la parte trasera.

Estudio de las modificaciones de los bujes y bloque de dirección

Dos de los puntos mas importantes a modificar será tanto el bloque de la dirección, haciendo que tenga menos holgura,

como los bujes, sustituyendo los de bolas sueltas por otros con rodamientos sellados, mucho mas eficientes y con muchísima menos fricción.

¡Hemos sido pre-seleccionados!

Nos acaban de comunicar desde la organización de la competición que hemos sido pre-seleccionados para participar en la Shell Eco-marathon 2011.

Este año se ha batido el récord de solicitudes, habiéndose recibido 290, para las 200 plazas que la organización ha previsto que participen del 26 al 28 de Mayo de 2011 en la misma sede de la edición anterior, en Lausitz, Alemania.

Ahora debemos cumplimentar el cuestionario técnico llamado Fase II, y el resultado de la selección se notificará por correo electrónico el próximo 22 de Diciembre. Así que... a trabajar.

Pruebas de consumo a distintos regímenes del motor

Se realizaron pruebas de consumo del motor en vacío a distintos regímenes del motor. Se hizo especial énfasis en el consumo a ralentí, a par máximo y en el arranque.

Los resultados nos servirán de referencia para evaluar las mejoras realizadas sobre el motor y la transmisión.

Siguen las pruebas de evaluación del Lince

Es importante conocer el estado del Lince antes de comenzar las modificaciones. Por ello, hemos procedido a pesar nuestro vehículo con un conductor. Hemos visto la carga que soporta cada una de las ruedas.

Además, hemos marcado con tinta las huellas de cada rueda sobre el suelo. Esto nos ayudará a comparar la superficie de contacto con los antiguos neumáticos y con los nuevos que pretendemos utilizar, y así evaluar la mejora introducida.

Por último, para finalizar la sesión, volvimos a realizar pruebas sobre el patio.

Pruebas en el patio del Instituto

Tras las pruebas en estático junto al taller, hoy se han realizado pruebas en el patio del Instituto, en las que se ha podido ver el motor de nuestro vehículo en funcionamiento.

En la imagen, un grupo de alumnos traslada al Lince al taller tras finalizar la clase.

El Lince y el hexágono de latas de refresco

El Lince tras unas pruebas en el patio, posa junto con el curioso "hexágono de latas de refresco", interesante proyecto ideado por el profesor de Matemáticas, Manuel Amaro.

Comienzan las pruebas con el Lince

Hoy han comenzado las primeras pruebas de toma de contacto entre el nuevo equipo y el Lince.

Es importante que el equipo conozca perfectamente al vehículo para que puedan aportar ideas y trabajar en las modificaciones que se realizarán. Para la edición 2011 se ha decidido introducir mejoras en nuestro vehículo. Estas modificaciones incluirán, entre otras, las siguientes:

- Reducción de pesos.

- Mejorar la dirección.

- Disminución de rozamientos en bujes y neumáticos.

- Simplificación de la transmisión.

- Sustitución del embrague.

- Mejora de la habitabilidad del habitáculo del conductor.

También se ha realizado la preselección de los conductores. Tras las pruebas, se han preseleccionado cuatro alumnos, que tienen posibilidades de ser tanto el conductor como el conductor suplente.

Presentación del Equipo IES Jándula Shell Eco-marathon 2011

Hoy se presenta el Equipo IES Jándula Shell Eco-marathon 2011, formado por los profesores Monsalud del Moral (profesora del Departamento de Inglés), Manuel Barbero y Luis Javier Navarrete (profesores del Departamento de Tecnología) y 22 alumnos de 1º de Bachillerato de Ciencias y Tecnología que cursan la materia Tecnología Industrial I.

En la siguiente imagen, se observa al Equipo posando junto al Lince en la portada del IES Jándula.

Otra imagen del Equipo y el Lince en la portada del IES Jándula.

Visitamos la SOLAR RACE Región de Murcia

El 2 de Octubre, los profesores de Tecnología del IES Jándula, Luis Javier Navarrete y Manuel Barbero, asistieron como invitados a la competición SOLAR RACE Región de Murcia, competición análoga a la Shell Eco-marathon Europa pero para equipos españoles y portugueses.

La web de la competición es la siguiente: http://www.murciasolarrace.com/en

Nuestro equipo fue invitado a participar, pero no pudimos asistir debido a que nuestro Lince no estaba en condiciones de participar, por tener que hacerle unos trabajos de mantenimiento. A continuación, pueden verse imágenes de la competición:

En el circuito de Cartagena pudimos volver a ver a muchos de los equipos españoles que participamos en la Shell Eco-marathon 2010, con la consiguiente alegría de ver a sus componentes de nuevo. El próximo año, en la edición 2011 esperamos participar con nuestro Lince en esas tierras murcianas.

Éxito del Lince en ANDUMOTOR

Uno de los stand más visitados por el público en ANDUMOTOR ha sido el que mostraba nuestro LINCE.

Prueba de ello es la siguiente imagen, en la que se aprecia el elevado interés del público por nuestra gran aventura educativa.

El Lince en ANDUMOTOR-2010

El 8 de Septiembre, el Lince se trasladó desde el Ayuntamiento de Andújar a un stand en ANDUMOTOR, la 18º Feria de Muestras Agrícola, Ganadera y Automoción, que se celebra del 9 al 12 de Septiembre de 2010 en el Paseo de las Vistillas y Parque de Colón de Andújar (Jaén).

En la siguiente imagen puede verse el Lince en proceso de montaje en su stand, junto con los profesores de Tecnología del IES Jándula Manuel Barbero y Luis Javier Navarrete, artífices de la participación de nuestro equipo en la competición Shell Eco-marathon.

El Lince en su stand, con información acerca de su participación en Alemania, el equipo, el IES Jándula y algunos recuerdos, como las camisetas del equipo, con los logotipos de las empresas y entidades colaboradoras, así como con el cartel del Box que ocupamos en Alemania.

Imagen del Lince en su tienda.

Las autoridades locales y el Lince

El día 9 de Julio, acudieron a inaugurar la estancia del Lince en el Ayuntamiento de Andújar el Alcalde, Jesús Estrella y el Concejal de Desarrollo Local, Salvador Paulano, acompañados por el director del IES Jándula, Miguel A. Palomino y el autor del proyecto, Manuel Barbero, junto con parte de los alumnos del equipo.

A continuación, nos entrevistaron en el patio del Ayuntamiento. En la imagen, entrevista a Juan Manuel, el conductor.

Imagen de los asistentes en el patio del Ayuntamiento de Andújar.

Los alumnos asistentes, el director del IES Jándula y el autor del proyecto posan junto al Lince.

El Lince se muestra en el Ayuntamiento

El Lince llega al Ayuntamiento de Andújar.

Todas las personas que se encuentran en el interior del Ayuntamiento de Andújar se fijan en ese extraño y bonito vehículo.

Para que luzca mejor, se le ha instalado un pedestal sobre el que se ha colocado al Lince junto con información del mismo.

Imagen del Lince en el Ayuntamiento de Andújar. En él permanecerá hasta la feria de Septiembre.

Aspecto del Lince desde la planta superior.

El Lince junto con la bandera del IES Jándula y una fotografía de los componentes del equipo.

El Lince vuelve al IES Jándula

El 21 de Mayo llegó el Lince al IES Jándula. Fue un momento agradable el verlo de nuevo en casa.

Realmente empezamos por el final, pues las tres primeras imágenes que mostramos en esta entrada corresponden al momento final, después de haberlo sacado de su contenedor.

El aspecto del Lince después de su traslado, es impecable.

Así vimos al Lince al abrir su contenedor.

Estaba en perfectas condiciones.

Entre todos, lo sacamos de su cajón.

Y le quitamos el embalaje transparente que tenía, para proteger su superficie.

¿Qué mejor sitio para guardarlo que encima de su cajón, en el taller de nuestro centro en el que lo montamos?

Bonita vista del Lince. Todos los miembros de la comunidad educativa del IES Jándula pudieron ver al Lince a través de una ventana abierta al pasillo.

Volvemos para España

Llegó el microbús, y nos despedimos de Lausitz: Auf Wiedersehen! Aunque nos gustaría decir: ¡Hasta la vista!

A 92 km de Berlín.

Llegando al desvío del aeropuerto.

Llegamos al aeropuerto Berlin-Tegel.

Y por fin, nuestro avión. Es casualidad, pero, ¿veis la marca del combustible que le ponen al avión?

Sobrevolando media Europa.

¡Y llegamos a Madrid!